domingo, 27 de noviembre de 2011

Denuncian acuerdo entre Hansa y Semarnat para proyecto turístico


Tendencias •
La secretaría negó que Elvira Quesada se haya reunido con miembros de la inmobiliaria. Greenpeace señala que negociaron “bajo la mesa” el permiso para Cabo Cortés. La dependencia se deslinda y pide que acudan a las instancias judiciales.



Ciudad de México • Greenpeace denunció que el secretario de Medio Ambiente, Rafael Elvira Quesada, se reunió en su oficina con miembros de la constructora Hansa Urbana para “acordar bajo la mesa” las autorizaciones para el proyecto Cabo Cortés; sin embargo, la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) negó ese encuentro y dijo que tampoco informó a la inmobiliaria el resolutivo de aprobación para la construcción del complejo antes de darla a conocer oficialmente.
 
“Rechazamos totalmente cualquier alusión directa, desconocemos el comunicado y el correo que pone la organización ambientalista. Entiendo que es entre un funcionario de Pro México y un particular, no los ubicamos, me parece extraño que esta persona utilice el nombre del secretario”, expresó Aguilar.
Según el documento entregado a Greenpeace, el 25 de febrero José Alfonso Lozano, coordinador de proyectos de inversión Pro México, envió un correo a Luis Olivé Hawley (también de Pro México) en el que le informa que el presidente de Hansa Urbana, Rafael Galea, mantuvo comunicación con Elvira Quesada para saber el resolutivo de Cabo Cortés, y menciona que el empresario mandó a su hijo a una reunión con el titulart de la Semarnat.
En el correo se menciona que durante la reunión se acordó que la empresa recogería en la dependencia la resolución a su favor, y que Mauricio Limón, subsecretario de Gestión para la Protección Ambiental y Luis Fueyo, comisionado nacional de Áreas Naturales Protegidas viajarían a Los Cabos para dar una conferencia de prensa anunciando el resolutivo, haciendo énfasis en que el proyecto cumple con la normatividad.
El otro “acuerdo” fue que Hansa diera al día siguiente “su conferencia de prensa en el mismo sentido, pero aclarando que estas decisiones han obligado a la empresa a incurrir en costos adicionales que no esperaban, ‘desmarcándose’ de la presentación del martes” para así darle “credibilidad” al resolutivo.
El texto también menciona que Elvira Quesada pidió “discretamente” que Hansa “no se hiciera acompañar de Pro México ni de Economía”.
Ante estos señalamientos, Aguilar insistió en que la actuación de la dependencia en este tema ha sido conforme a derecho y que “se dio un resolutivo que como hemos mencionado mil veces, es parcial y condicionado”.
Aseguró que el permiso implica que Hansa demuestre que no va a causar daño a la naturaleza; “la empresa debe estudiar dos o tres años que el proyecto no va a afectar al medio ambiente”, abundó.
La ONG también señala que la Semarnat ocultó información, ya que los correos obtenidos a través de Infomex fueron solicitados a la dependencia (folio 0001000081511) y ésta no respondió, por lo que tuvieron que recurrir a Economía, donde encontraron las anomalías.
“No localizo esa solicitud, preguntaremos al IFAI de qué están hablando, pero si no se dio información, es porque no hay nada”, dijo.
Además, aseguró que Greenpeace tiene un fin “muy claro y muy a sus intereses, que desconocemos cuáles sean”, por lo que pidió que acudan a las instancias jurídicas correspondientes, “y si hay algo que se tenga que atender, para eso son públicos los documentos”, concluyó.
Lee aquí el comunicado de la Secretaría de Ecconomía

jueves, 24 de noviembre de 2011

Cabo Pulmo, bajo la amenaza del turismo

Especialistas y ONG aseguran que es inviable un megaproyecto hotelero en BCS
POSTURA. La Semarnat otorgó a inicios de este año una autorización parcial al proyecto Cabo Cortés, sin embargo, científicos argumentaron que el desarrollo no podrá garantizar la protección de Cabo Pulmo
 
Jueves 24 de noviembre de 2011 Gladys Rodríguez | El Universal



estados@eluniversal.com.mx

LA PAZ 

El Parque Nacional Marino Cabo Pulmo contiene el arrecife de coral más grande del golfo de California y podría tratarse del más antiguo del Pacífico. Protegido desde hace 15 años por un centenar de habitantes de la localidad del mismo nombre, ha conseguido recuperarse de la sobrepesca y consolidarse como ejemplo de conservación e integración comunitaria.
No obstante, Cabo Pulmo se encuentra en riesgo. Así lo refieren especialistas, organizaciones civiles y los propios habitantes del lugar, quienes abandonaron las redes para dedicarse a actividades turísticas y a la fecha reprochan a las autoridades y empresarios las pretensiones de construir un megadesarrollo muy cerca de su comunidad y del arrecife.

Junto al arrecife la empresa española Hansa Urbana busca construir un complejo turístico de 3 mil 800 hectáreas con el triple de la capacidad hotelera de Los Cabos, de alrededor de 11 mil cuartos de hotel. El proyecto denominado Cabo Cortés tiene previsto construir al menos 30 mil habitaciones, dos campos de golf y una marina para 490 naves.

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) otorgó a inicios de este año una autorización parcial al proyecto, pero mandó a realizar estudios para garantizar que no se afectará al ecosistema de Cabo Pulmo. Sin embargo, científicos y lugareños criticaron la actuación de la dependencia y argumentaron que el proyecto, por su magnitud, no podrá garantizar que no se afectará al ecosistema.

El investigador Héctor Reyes Bonilla, especialista en arrecifes coralinos, reconoció que la recuperación del arrecife se debe en buena parte “a muchos años de esfuerzo de la comunidad para su protección”, y advirtió sobre las amenazas al ecosistema con la construcción y operación de grandes desarrollos.

El experto precisó que poco se habla de la pérdida de sedimento que resultará de los inevitables dragados de la entrada de la marina, a la cual, de manera natural, regresan para formar las playas de la parte norte del parque, pero si son arrojados lejos de la costa eventualmente traerá problemas como la pérdida de playas. “Una situación similar a lo que sucedió en Cancún hace varios años”, indicó.

Pero explicó que el principal peligro es el crecimiento poblacional que traería a la zona y, por lo tanto, la presión en los servicios del arrecife, contrario a las condiciones actuales del parque, donde apenas radican más de 100 personas, quienes se dedican a actividades de bajo impacto, sobre todo al ecoturismo.
De acuerdo con proyecciones de Greenpeace y otras organizaciones civiles, al menos se ocuparían 5 mil casas para los trabajadores requeridos en la obra y para el manejo del complejo turístico que prevé la construcción de un aeropuerto privado y otras infraestructuras de apoyo.

Riesgoso megaproyecto 
 
“Cabo Cortés supone en la práctica la construcción de una ciudad que duplica la población del núcleo urbano importante más cercano, Los Cabos, al prever infraestructura para más de 60 mil personas que pueden alojarse en sus hoteles, alquilar o comprar viviendas”, consideró Greenpeace.


El director del Instituto para México y Estados Unidos de la Universidad de California, Exequiel Ezcurra, férreo crítico del proyecto, dijo que la empresa presentó una serie de argumentos equivocados sobre datos técnicos y criticó que no se haya escuchado la opinión de la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (Conanp), que en 2009 emitió un dictamen negativo sobre el proyecto.

En el pasado mes de junio, Ezcurra y una veintena de científicos reconocidos firmaron una carta dirigida a la UNESCO para que interceda ante el gobierno mexicano y se rechace el complejo turístico, al considerar que puede causar un “daño irreversible” al arrecife del Parque Nacional Cabo Pulmo.
El asunto llegó en septiembre al Senado de la República, el cual exhortó a la Secretaría de la Función Pública a realizar investigaciones sobre autorizaciones que otorgó la Semarnat a Cabo Cortés.

La semana pasada, una misión de la UNESCO visitó Baja California Sur y se reunió con los involucrados en el problema para escuchar los diversos planteamientos y emitir conclusiones o recomendaciones.
Habitantes de Cabo Pulmo y organizaciones ambientalistas solicitaron la inclusión de esta reserva marina en la lista de Patrimonio Mundial en peligro y en el registro Montreux bajo la Convención Ramsar, como humedal en peligro.

De acuerdo con el investigador Octavio Aburto Oropeza, del Instituto de Oceanografía Scripps en California, el número de especies en el Parque Nacional Cabo Pulmo se ha duplicado a partir del decreto de su protección en 1995. La cantidad de peces y talla se ha incrementado hasta en 400%.
“La productividad biológica en los arrecifes de Cabo Pulmo es cinco veces mayor que el promedio de los arrecifes del golfo de California y que cualquier arrecife en México”, expresó.

Ello ha sido resultado de la protección total del Parque Nacional Cabo Pulmo, ya que los habitantes han sacrificado su estilo de vida desde hace 16 años cuando dejaron sus redes para dedicarse a cuidar el arrecife, agregó Aburto Oropeza.

miércoles, 16 de noviembre de 2011

México frena el proyecto de Hansa Urbana hasta 2013

La Unesco evalúa en el país el impacto de Cabo Cortés

EL PAÍS - Alicante - 16/11/2011

El megaproyecto turístico que Hansa Urbana (participada en un 30% por la CAM) proyecta en México desde 2008 sufrirá un parón de al menos un año. La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) asegura que hasta el año 2013 "no se autorizará ningún permiso adicional", según recogía ayer el periódico mexicano La Jornada.

El proyecto, que prevé levantar sobre 3.800 hectáreas, en el municipio de Los Cabos, 10.000 villas de tres habitaciones, hasta 15 hoteles, dos campos de golf con 18 hoyos, un puerto deportivo con 490 amarres y zonas comerciales, cuenta con la oposición frontal de los ecologistas. Los colectivos conservacionistas consideran que el desarrollo de este plan dañará el aledaño Parque Nacional Marino de Cabo Pulmo, Patrimonio Natural de la Humanidad.

Semarnat explica que la manifestación de impacto ambiental (MIA) otorgada al proyecto a principios de este año solo avaló el cableado de teléfono, el eléctrico, malla ciclónica y algún camino de acceso. "No hay nada más autorizado mientras no conozcamos las corrientes marinas", argumenta el responsable de la secretaría, Juan Elvira Quesada. El responsable mexicano explicó también que se avaló toda la parte terrestre, incluidos hotel y villas, mientras que quedaron pendientes la marina y la desaladora, pero esto "es como pensar en autorizar un estadio de fútbol sin estacionamiento".

Visita de expertos

Mientras, ha llegado a México una misión de la Unesco, de la Convención sobre los Humedales de Importancia Internacional (Ramsar) y de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN). El objetivo de la visita es evaluar el impacto ambiental que tendrá el desarrollo urbanístico.
Los expertos fueron informados en primer lugar sobre el procedimiento de la evaluación de impacto ambiental que dio la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental y ayer tenían previsto reunirse en la zona del proyecto con expertos en medio ambiente, científicos y con distintas autoridades. Tras su visita, los expertos emitirán sus conclusiones y recomendaciones.

martes, 15 de noviembre de 2011

No se frena un plan “porque pueda haber daño ambiental a futuro”: Elvira Quesada

Llega misión de la Unesco, de Ramser y de la UICN para evaluar impacto en Cabo Pulmo
“No se autorizará a la española Hansa Urbana ningún permiso adicional hasta 2013”

Periódico La Jornada


El permiso que otorgó la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) al proyecto Cabo Cortés en Baja California Sur no es ilegal. No se puede frenar un plan “porque en el futuro pueda haber daño ambiental”, como señalan las organizaciones ambientalistas, señaló Juan Elvira Quesada, titular de la dependencia. “Si la ley lo permitiera, por supuesto que lo haría. Me sujeto a la ley, no a las inclinaciones”, sostuvo.

Entrevistado luego de su participación en la Sesión Intergeneracional Lead +20, se refirió a la visita de una misión del Centro del Patrimonio Mundial de la Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), del secretariado de la Convención sobre los Humedales de Importancia Internacional Ramsar y de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN), que dio inicio ayer, para evaluar el impacto ambiental del desarrollo turístico de la empresa española Hansa Urbana, que contará con 30 mil cuartos de hotel y habitacionales, a un lado del parque nacional Cabo Pulmo, considerado patrimonio natural de la humanidad y el más conservado del Pacífico.

Del proyecto, que también consta de campos de golf y una marina, el funcionario dijo que en la autorización de la manifestación de impacto ambiental (MIA), otorgada a principios de este año, la Semarnat sólo avaló “el cableado de teléfono, el eléctrico, malla ciclónica, algún camino de acceso. No hay nada más autorizado mientras no conozcamos las corrientes marinas. En tanto, no se autorizará ningún permiso adicional hasta 2013”.

Precisó que el promovente plantea construir 10 mil villas de tres habitaciones cada una; “no son rascacielos, como en Cancún”, explicó.

Respecto del planteamiento de abogados acerca de que es ilegal la autorización de la MIA porque un proyecto no puede avalarse en forma parcial, dijo que “sí se puede. La MIA dice que no pueden construir hotel, desaladora, abrir la marina ni obras (…) Es la MIA más sólida que hemos generado”.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (Lgeepa) sólo da tres posibilidades en la evaluación de un proyecto: aprobarlo en los términos y condiciones en que se presentó; autorizarlo con condicionantes, y negarlo, explicó por su parte Gustavo Alanís, director del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda).

“No se puede decir que una parte sí va y otra no. No se puede autorizar construir algo, cuando no tienes todos los estudios que se requieren para aseverar si puede haber impacto ambiental, cuando están íntimamente relacionados. La interpretación debe ser estrictamente legal.”

Señaló que se avaló toda la parte terrestre, incluidos hotel y villas, y quedó pendiente marina y desaladora, pero esto “es como pensar en autorizar un estadio de futbol sin estacionamiento”.

La visita de la misión de organismos internacionales, cuyo interés es velar por el patrimonio, es importante porque puede dar luz a la legalidad de los procedimientos, agregó. Ha habido intentos de acercamiento con la Semarnat, pero no ha accedido, “así como Pro México –fondo del gobierno federal para atraer inversiones al país– se acercó para saber si se puede hacer ese proyecto y convocar a una mesa de análisis; la Semarnat no ha tenido apertura. El tema de la participación pública lo tiene pisoteado”.

Ayer, cuando comenzó la visita, en la ciudad de México la misión de expertos recibió información del procedimiento de la evaluación de impacto ambiental que dio la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental de la Semarnat, y se prevé que este martes, en La Paz, Baja California, sostenga reuniones con ambientalistas, científicos y autoridades.

La dependencia informó en un comunicado que Elvira Quesada y funcionarios de la Semarnat se reunieron con la comitiva de investigadores, .

Marc Patry, especialista de la Unesco, señaló que estas visitas deberían ser parte de la norma internacional y la calificó de histórica. La dependencia agregó que la misión constatará el estado del lugar y emitirá conclusiones y recomendaciones calificadas sobre el proceso de evaluación del potencial impacto ambiental en Cabo Pulmo.

jueves, 10 de noviembre de 2011

Unesco y Ramsar evaluarán el impacto de proyecto de española Hansa en México

19:40h | lainformacion.com 

Una misión de expertos en medio ambiente de la Unesco, la Convención sobre Humedales (Ramsar) y la Unión para la Conservación de la Naturaleza (UICN) visitará la semana próxima Cabo Pulmo, noroeste de México, donde la española Hansa Urbana pretende construir un gran complejo turístico criticado por ambientalistas.

México, 9 nov.- Una misión de expertos en medio ambiente de la Unesco, la Convención sobre Humedales (Ramsar) y la Unión para la Conservación de la Naturaleza (UICN) visitará la semana próxima Cabo Pulmo, noroeste de México, donde la española Hansa Urbana pretende construir un gran complejo turístico criticado por ambientalistas.

El desarrollo inmobiliario de Cabo Cortés, autorizado parcialmente por la Secretaría de Medio Ambiente (Semarnat) mexicana en enero pasado, cuenta con la firme oposición de una coalición de ONG que hoy celebró la llegada de esta "misión inédita" e "histórica" de supervisión.

La consejera para las Américas de la Secretaría Técnica de Ramsar, María Rivera, el experto en patrimonio natural de la agencia de la ONU para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco), Marc Patry, y el vicepresidente de la UICN , Allen Putney, integran la misión.

Está previsto que los especialistas constaten del 14 al 18 de noviembre "el estado del lugar" y emitan "recomendaciones calificadas sobre el proceso de evaluación del potencial impacto ambiental en el valor universal excepcional del sitio", informó la Semarnat en un comunicado.

La zona donde se prevé erigir el megacomplejo es un área semidesértica de 3.814 hectáreas ubicada en el extremo norte del Parque Nacional Cabo Pulmo, en Baja California Sur, donde se quieren construir 27.000 cuartos de hotel, una marina interior para 490 embarcaciones, una desaladora y dos campos de golf.

En rueda de prensa, el coordinador de la campaña de océanos de Greenpeace, Alejandro Olivera, dijo que el proyecto turístico era "el más grande por número de cuartos" de la Administración encabezada por el presidente Felipe Calderón.

La ONG arremetió contra Hansa Urbana, empresa participada por la Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM), y dijo que su propuesta es un ejemplo del "turismo depredador" que proliferó en España y ahora se ha trasladado a países como Marruecos, Túnez, República Dominicana y México.
Por su parte, la portavoz del Centro Mexicano de Derecho Ambiental, Margarita Campuzano, recordó que, pese a existir cuatro litigios abiertos en México contra el proyecto, con el permiso que tiene "Hansa puede comenzar en cualquier momento" las obras.

Los activistas recordaron que la misión internacional llegará a este país después de que "el primer llamado de auxilio" ante posibles riesgos ambientales surgiera de los habitantes de la zona, apoyados por varias ONG, tras conocerse en 2008 el plan.

Sin embargo, la Semarnat señaló en su comunicado que ha sido la dependencia la que ha invitado a los expertos "para que visiten, conozcan y recorran personalmente el sitio acompañados de representantes del sector ambiental".

Para el Gobierno mexicano, el principal objetivo de la visita es "dejar claro el compromiso del sector ambiental con la conservación" de una zona que es Patrimonio Cultural y Natural de la Humanidad de la Unesco desde 2005, y uno de los lugares inscritos en la Ramsar desde 2008, indicó la Semarnat.
Cabo Pulmo alberga los arrecifes coralinos más importantes del Golfo de California, lo que permitió que el oceanógrafo francés Jacques Cousteau la considerara un auténtico "acuario del mundo".
Las conclusiones de la misión serán compartidas con el Comité del Patrimonio Mundial de la Unesco, cuya próxima reunión está prevista en junio de 2012.

(Agencia EFE)

viernes, 28 de octubre de 2011

La filial mexicana de la CAM acumula 170 millones en inmuebles adjudicados


Crédito Inmobiliario consigue ganar 2,7 millones de euros en el primer semestre, tras la inyección de capital que recibió de la CAM el año pasado, pero mantiene una elevada morosidad

 02:18  
Oficinas centrales de la CAM en Alicante.
Oficinas centrales de la CAM en Alicante.  información
DAVID NAVARRO ALICANTE
La CAM también acumula ladrillo al otro lado del Atlántico. Además de la participación mayoritaria en sendos complejos de Cancún y Cabo Cortés que recibió de Hansa Urbana en pago por su deuda, la caja alicantina arrastra al menos otros 170 millones de euros en inmuebles adjudicados en México por culpa de la elevada morosidad que presenta su filial financiera en este país, Crédito Inmobiliario (CI).
Tras el enorme desembolso de capital que la CAM tuvo que realizar el año pasado para evitar la quiebra de esta compañía -150 millones de euros-, los gestores de la entidad azteca parecen haber reconducido la situación y en el primer semestre de este año declararon unas ganancias de 2,7 millones de euros. Sin embargo, para salir de los números rojos la firma tuvo que vender una parte de su cartera crediticia por valor de 75 millones de euros a finales del pasado ejercicio y también se ha visto obligada a aceptar numerosos inmuebles procedentes de ejecuciones hipotecarias o daciones en pago de promotores .
Así, si en junio de 2010 CI acumulaba en sus cuentas 104 millones en bienes adjudicados, en el balance del primer semestre de este año la cifra se había disparado un 62,5%, hasta los 170,3 millones. Puede parecer una cantidad menor al lado de los más de 2.600 millones en pisos y terrenos procedentes de embargos que la CAM tiene en España, pero representa más de una quinta parte del balance total de la compañía azteca, que asciende a 799 millones de euros.
La entidad, además, sigue presentando una cifra de impagos muy elevada, que supera el 22%, a pesar de los esfuerzos de sus gestores. La máxima tasa de impagos, no obstante, se alcanzó en 2009, cuando se llegó al 30%. A ello hay que añadir los problemas para conseguir financiación por culpa de la crisis del euro, que afecta a las entidades de todo el mundo, y la devaluación del peso mexicano, que encarece la obtención de recursos en los mercados internacionales para las empresas de este país.
De cara a soltar lastre, la CAM está poniendo en marcha en México la misma estrategia que lleva ya varios años desarrollando en el mercado nacional, con la creación de una web para vender los inmuebles que posee. Ayer ofertaba 434 propiedades.
La caja alicantina compró el 100% del capital de Crédito Inmobiliario en abril de 2009, cuando la crisis económica ya había estallado y sólo unos meses después de que la caída de Lehman Brothers por las hipotecas "basura". Por eso sorprendió aún más la operación, ya que CI era una entidad especializada en la financiación de vivienda y en los préstamos a promotores. Sin embargo, la CAM, entonces capitaneada por Roberto López Abad, desembolsó sin pestañear 144 millones, a los que ahora hay que añadir los citados 150 millones que le inyectó para reflotarla, el año pasado.
Aunque entonces se dijo que la operación contaba con el visto bueno del Banco de España -tradicionalmente contrario a la inversión de las cajas en entidades extranjeras-, algunas fuentes apuntan que la autorización se produjo a posteriori, cuando el acuerdo ya estaba cerrado y no había otra alternativa. Este sería uno de los asuntos que estarían revisando los nuevos gestores designados por el FROB con la intención de sentar a López Abad en el banquillo.

El banco marroquí resultó más rentable
Frente a las pérdidas que ha acarreado la compra de la entidad mexicana, la CAM sí logró rentabilizar su otra gran inversión en un banco extranjero, el marroquí BMCE. La caja alicantina adquirió un 5% del capital de esta entidad, la segunda en importancia del país magrebí, por 132 millones de euros en el año 2007 y la vendió el pasado verano por 139 millones, obteniendo una pequeña plusvalía. La operación se fraguó durante los meses previos a la nacionalización, cuando la CAM buscaba reducir la inyección de capital que necesitaría del FROB. Sin embargo, el acuerdo no llegó a tiempo y fueron los nuevos administradores designados por el FROB quienes rubricaron la venta al grupo FinanceCom. d.n. alicante

sábado, 15 de octubre de 2011

La CAM asume las propiedades en México de Hansa


Es la promotora de Novo Carthago, participada en un 30% por la propia entidad de crédito, y le debía a la caja más de 114 millones de euros

 09:20  
La sede de la promotora alicantina Hansa Urbana, participada por la CAM.
 

DAVID NAVARRO ­Incluso después de su nacionalización, Caja Mediterráneo (CAM) sigue sumando nuevas propiedades a su ya abultada cartera inmobiliaria. Los nuevos administradores de la caja designados por el FROB han aceptado la propuesta de Hansa Urbana para cancelar la deuda de 114 millones de euros que mantenía con la entidad a cambio de la cesión de distintos activos, entre ellos la mayoría de las acciones de las sociedades que la promotora tiene en México.

De esta forma, la caja, que ya era accionista minoritario en ambos proyectos, pasará a controlar tanto el complejo que la firma desarrolla en Cancún, como el que tiene previsto iniciar en Cabo Cortés (Baja California), según confirmó el director general de la compañía, Juan Rafael Galea. El acuerdo también incluye la cesión de diversos terrenos en España, ubicados en Valladolid y Zaragoza, y permitirá a la promotora reducir el elevado nivel de endeudamiento que estaba asfixiando su actividad.

Las conversaciones para el canje de deuda entre Hansa y la CAM se venían desarrollando desde hace meses y en julio estuvo a punto de cerrarse el pacto. Sin embargo, la intervención de la entidad por parte del Banco de España paralizó la operación, a la que ahora han dado luz verde los nuevos gestores.

Tras registrar pérdidas por valor de 6,9 millones de euros en 2009, Hansa consiguió remontar la situación y el año pasado cerró el ejercicio con unas ganancias de 11,8 millones gracias a una importante reducción de gastos y un aumento de las ventas hasta los 76 millones, según datos aportados por la propia firma. El problema es que los 250 millones que debía a los bancos le impedían poner en marcha nuevos proyectos y desarrollar un plan de negocio viable. De esta cantidad, casi la mitad –114 millones– correspondían a créditos concedidos por la CAM, que además es accionista de la promotora, con un 30% de su capital.

Precisamente por esta condición de accionista, CAM era la que más tenía que perder si la compañía que promueve la urbanización Novo Carthago, en el Mar Menor, realizara una suspensión de pagos –algo descartado en estos momentos–, ya que hubiera sido la última en cobrar. Tras el acuerdo con la CAM, Hansa confía en pactar una renegociación del resto de su deuda –135 millones– antes de final de año, según su director general.

A pesar de la polémica que ya suscitó en su día la inversión de la caja en estos proyectos, a los que algunos han señalado entre los ´agujeros´ de la entidad, Juan Rafael Galea defiende la operación y señala que si «los administradores del FROB la han aceptado es porque les ha convencido». Así, Galea destaca que los activos que se queda la CAM en México «son muy líquidos» y sus perspectivas de comercialización son en estos momentos «mejores» que las de cualquier proyecto en España, donde el mercado inmobiliario está hundido.

La promotora seguirá manteniendo una participación, aunque minoritaria, en ambos proyectos y está en negociaciones con tres posibles inversores que podrían aportar financiación a Cabo Cortés.

En el caso del proyecto de Cancún, la CAM ya poseía el 20% de la sociedad Hotelera HM que lo desarrolla. Se trata de un «megacomplejo» que ocupa más de 100.000 metros cuadrados con 780 viviendas repartidas en villas unifamiliares con salida directa al canal náutico y torres de apartamentos con vistas al mar, y un campo de golf de 18 hoyos. Además, también incluye un hotel de lujo de cinco estrellas y 250 habitaciones, fitness club y SPA.

Según el director general de Hansa Urbana, se están vendiendo entre seis y siete viviendas mensuales, una cifra que no está mal teniendo en cuenta que, según la web del complejo, los precios están fijados a partir de los 290.000 euros.

La caja también tenía ya el 22,19% de Hansa Cabo, la responsable de la macrourbanización que se quiere construir en Cabo Cortés y que ha sido objeto de denuncia por parte de las organizaciones ecologistas al hallarse en el entorno de una reserva marina protegida. Sin embargo, el proyecto cuenta con todas las bendiciones de las autoridades mexicanas. Con más de 35 millones de metros cuadrados, podría albergar unas 3.000 viviendas, varios hoteles, marina deportiva y, según la web de la compañía, en el futuro podría contar incluso con un aeropuerto para aviones privados.